Você não precisa escolher entre segurança e conforto térmico. São duas películas diferentes, com trabalhos diferentes, no mesmo vidro — e a de segurança é incolor.
Quero essa combinaçãoQuase todo mundo chega na loja achando que precisa optar entre uma coisa e outra. Não precisa — e é por um motivo simples.
"Se eu colocar a antivandalismo, perco a nano cerâmica." Ou o contrário: "se eu quero o vidro fresco, abro mão da proteção contra arrombamento."
A camada de segurança é incolor e não disputa espaço com a solar. Ela entra pela resistência a impacto; a nano cerâmica entra pelo calor. São trabalhos diferentes.
A de segurança vai primeiro, direto no vidro. A nano cerâmica entra por cima dela. Vista em corte, de fora para dentro do carro:
| Camada de segurança | Nano cerâmica | |
|---|---|---|
| Para que serve | resistência a impacto | conforto térmico |
| O que define o desempenho | espessura do filme | rejeição de calor (TSER) |
| Cor | incolor | tonalidade à escolha |
| Posição no vidro | por baixo | por cima |
| Você percebe que está lá? | não | sim — é ela que dá o visual |
Trabalhamos a camada de segurança nas espessuras PS12 e PS16 da linha incolor, e a nano cerâmica na Bluetech Window Blue. Quer entender o que é TSER? Veja como ler os números de uma película.
Uma película de segurança resiste ao impacto porque é grossa — ela mantém os cacos presos e faz o vidro demorar muito mais para ceder. Escurecer não acrescenta nada a isso. Por isso a linha de segurança que usamos na combinação é transparente: ela não precisa de cor para trabalhar, e assim deixa a decisão do visual inteiramente para a película de cima.
As duas são incolores e as duas aceitam a nano cerâmica por cima. A diferença é a espessura do filme de segurança — e, portanto, o quanto ele aguenta.
Atende bem a maioria dos casos: arrombamento de oportunidade, tentativa de quebra em semáforo, estilhaço em impacto. É a que sai com mais frequência na combinação.
Nosso nível mais alto de resistência a impacto. Indicada para quem roda em rota de risco, transporta valores ou já passou por uma tentativa de arrombamento.
Não sabe qual é o seu caso? Conta a rotina do carro no WhatsApp que a gente indica.
Sim, e é a combinação mais pedida na loja. São duas películas diferentes aplicadas no mesmo vidro: a de segurança, que é incolor, vai por baixo; a nano cerâmica entra por cima. Cada uma faz um trabalho.
Não. A linha que usamos na combinação é incolor. A resistência a impacto vem da espessura do filme, não da cor. Quem define o tom do vidro é a película que entra por cima.
Não, desde que a aplicação seja bem feita. Por fora e por dentro o carro fica com o aspecto da película de cima. A camada de segurança é transparente e não muda o visual.
Depende do vidro. O para-brisa e os vidros dianteiros têm limite legal de transmissão de luz, e duas camadas reduzem mais a luz que uma. Na avaliação definimos o que pode ir em cada vidro do seu carro, para você não correr risco de multa.
É a espessura do filme de segurança. A PS16 é a mais espessa das duas e entrega mais resistência a impacto. As duas são incolores e as duas aceitam a nano cerâmica por cima.
Conte o modelo do seu carro e a sua rotina. Indicamos a espessura da camada de segurança, o tom da nano cerâmica e o que pode ir em cada vidro.
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